Avrupa genelinde yaşanan ağır vasıta araç sürücüsü sıkıntısından en çok etkilenen ülkelerden biri Birleşik Krallık oldu. Brexit sonrası sınır bürokrasisine gelen yeni düzenlemeler sürücüler için Birleşik Krallık’ı cazip olmaktan çıkardı. Çoğu sürücü iş planını sadece AB ülkelerini kapsayacak şekilde düzenledi. Tam bu sırada başlayan pandemi ise krizi körükleyerek büyük bir sorun haline getirdi. Perakende ve süpermarket zincirleri ise bu süreçte tedarik yenilemede zorlanır hale geldi.
Brexit
Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık için sancılı bir süreç olan Brexit’in uzun vadede tehlikeleri ilk günden beri gündem konusuydu. Birleşik Krallık iş gücünün Orta Avrupa’ya bağımlı olması da bu noktada altı çizilen noktalardan biriydi. İngiliz hükümeti ise her tartışmada bu eksikliğin ülkede yerli iş gücü tarafından rahatlıkla karşılanacağını ifade etti hatta bu durumun gençlerin istihdamında bir fırsat olabileceğini ileri sürdü. Ancak Brexit’in ülke ekonomisine etkilerini göremeden pandemi patladı ve yerli iş gücü daha işe girmeden evlere kapandı. Tam da bu noktada yani gıda tedarikinin en önemli olduğu dönemde ülkede ağır vasıta araç şoförü bulmak imkansız hale geldi.
Brexit sonrası düzenlemelerden biri de vergilendirme oldu. Yeni düzenlemede AB üyesi ülke vatandaşı olan ancak Birleşik Krallık’ta istihdam edilen çalışanlar daha çok vergi vermek yani daha az maaş almak durumunda kalıyor. Bunun sonucunda da AB üyesi ülke merkezli çoğu nakliye firması operasyonlarından Birleşik Krallık’ı çıkardı.
Karayolları Taşımacılığı Derneği’ne göre şu anda Birleşik Krallık’ta 600.000 ağır vasıtalı araç şoförü eksiği var. Pandemi öncesi ise bu sayının sadece 60.000 olduğu ifade ediliyor.
Etkileri
- Süpermarket zinciri Morrisons, tedarik sıkıntısı sebebi ile ürün fiyatlarının artacağını açıkladı.
- Coca Cola, alüminyum kutu tedarikinde sorun yaşadıklarını ve bazı bölgelerde ColaZero’nun tükendiğini duyurdu.
- McDonalds, milkshake ve şişelenmiş içecek satışlarını durdurdu.
- BP, Birleşik Krallık genelinde birden fazla akaryakıt istasyonunu geçici olarak kapattı.
Şimdi ne olacak?
Uzmanlara göre hükümet sorunun kaynağının Brexit olduğunu kabul etmeği sürece bu kriz uzayabilir. Ulaştırma Bakanı geçtiğimiz hafta parlamentoda yaptığı konuşmada problemin Brexit değil, pandemiye bağlı ve dünya genelinde yaşanan ekonomik sıkıntılar olduğunu ifade etse de bu denli bir sıkıntı ile burun buruna kalan tek ülkenin Birleşik Krallık olması Bakan’a yönelik tepkileri alevlendirdi. Bu süreçte nakliye firmaları yabancı ülke vatandaşlarına yönelik düzenlemelerin yumuşatılmasını istese de Ulaştırma Bakanı Shapps, “Birleşik Krallık olarak kendi ayaklarımızın üzerinde durmak zorundayız” diyerek göçü çözüm olarak reddetti. Şimdilik atılan adımlar sadece şirketlerin maaş ikramiyesinden oluşuyor. Hükümetin atacağı adımlar ise merak konusu.
