Güney Kore merkezli teknoloji devi LG’nin alt şirketlerinden olan LG Energy Solutions, önümüzdeki dört yıl içinde ABD’deki elektrikli araç pili üretimi sektörüne 4,5 milyar doları aşan devasa bir yatırım yapmayı planladığını duyurdu. LG’nin bu yatırımının ABD’de önemli düzeyde üretim kapasitesi ve istihdam artışı yaratması bekleniyor.
Nedir?
Güney Kore’nin en büyük kimya şirketi olan LG Chem Ltd.’nin batarya üreten bir bölümü olan LG Energy Solutions, ABD’de artan elektrikli araç pili ihtiyacının karşılanmasına yönelik 4.5 milyar doları aşan bir yatırım yapacağını açıkladı. Dünyada ve özellikle ABD ve Avrupa’da elektrikli araç üretiminin tempo kazanmasıyla bu araçların en önemli bileşeni olan pillere olan ihtiyaç da fazlasıyla artmış durumda. Bu talebi bir fırsata çevirmek isteyen LG, 4,5 milyar doları aşacak olan bu devasa yatırımını önümüzdeki dört yıl içinde gerçekleştirecek ve bu yatırım ABD’deki pil üretimine ek 70 GWh kapasite sağlayacak. Yatırım kapsamında ABD’de en az iki yeni fabrika kurulması planlanıyor. Planlamaya göre hem doğrudan pil üretiminin hem de bu fabrikaların yapımının yaratacağı dolaylı işlerin 10 bin kişilik bir istihdam yaratması bekleniyor. LG’nin bu yatırımı Michigan merkezli General Motors ile bir ortaklık modeline işaret ediyor ki zaten bu iki şirket 2019 yılında yıllık 35GWh kullanım kapasitesine sahip 2,3 milyar dolarlık bir pil fabrikası inşa etmek için anlaşmışlardı. LG’nin yeni ve daha yüksek hacimli yatırımı bu ortaklığı bir adım öteye taşıyacak.
Piyasada durum ne?
Elektrikli araç üretiminin öncüsü Tesla’nın yanında Apple’ın hamlelerinin ve ABD merkezli köklü otomobil üreticisi Ford’un elektrikli araç üretimine dönüşünü açıklamasının ardından ABD’de pil üretim sektörü de iyice kızıştı. ABD’de pil üretimi konusunda LG’nin ezeli rakiplerinden birisi de yine Güney Kore merkezli Sk Innovation’dı. LG’nin SK Innovation’ı ticari sırlarını çalmakla suçlamasının ardından ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (ITC), SK Innovation’dan lityum iyon pil ithalatı yapılmasını sınırlı bir biçimde de olsa 10 yıllığına yasakladı. Elektrikli araçlar için duyulan pil ihtiyacının böylesine arttığı bir dönemde ortaya çıkan bu sıcak gelişmenin ibreyi LG lehine çevirdiği düşünülebilir. Öte yandan ihtilaf içerisine düşen bu iki şirketin bir anlaşmaya vararak bu ithalat kısıtlamasını kaldırabilmesi de mümkün. Böyle bir anlaşmanın gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini ise zaman gösterecek.
Sonuç
2020 yılının başından itibaren süren küresel salgının etkisiyle otomobil üretiminde büyük aksaklıklar yaşanıyor. Buna rağmen birçok otomobil üreticisi elektrikli araç üretimi planlamalarına hız kazandırdı. ABD’de de buna paralel gelişmeler yaşanmasıyla araçlara enerjisini sağlayacak pillere duyulan ihtiyacın artması LG’nin bu alanda devasa bir yatırım açıklamasına yol açtı. Üretim kapasitesini ve istihdamı büyük oranda artması beklenen bu yatırımın etkilerinin otomobil üreticilerinin faaliyetlerine ne ölçüde ve ne vadede yansıyacağını ise bekleyip beraber göreceğiz. Fakat görünen o ki elektrikli araçları yollarda yaygın olarak görmemize çok da fazla bir zaman kalmadı.
